跨運(yùn)車最核心的實(shí)用功能在于其高度集成化的作業(yè)能力。它徹底改變了傳統(tǒng)物流環(huán)節(jié)中需要多臺(tái)設(shè)備配合的作業(yè)模式，將集裝箱的抓取、搬運(yùn)和堆垛三大功能集于一身。一臺(tái)跨運(yùn)車可獨(dú)立完成全過程，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，“縮短搬運(yùn)時(shí)間達(dá)30%以上”。

跨運(yùn)車可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，夜間效率比人工操作再提升30%，單小時(shí)作業(yè)量可達(dá)25箱以上。這種一站式作業(yè)模式特別適合中小型港口和內(nèi)陸集裝箱中轉(zhuǎn)站，大幅降低了設(shè)備投資和人力成本。

在土地資源日益緊張的今天，跨運(yùn)車的空間優(yōu)化能力顯得尤為珍貴。憑借其獨(dú)特的跨騎式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，跨運(yùn)車可直接跨越集裝箱進(jìn)行作業(yè)，無需傳統(tǒng)龍門吊所需的專用通道空間。這種設(shè)計(jì)使堆場(chǎng)空間利用率顯著提升。普通跨運(yùn)車可實(shí)現(xiàn)3-4層集裝箱垂直堆疊。較傳統(tǒng)龍門吊系統(tǒng)，這一作業(yè)模式可提高堆場(chǎng)利用率約20%，在同樣面積的土地上創(chuàng)造更大存儲(chǔ)容量。

靖江市起重設(shè)備廠有著30多年從事起重機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運(yùn)解決方案廠家，以智能起重機(jī)、液壓龍門吊、集裝箱龍門吊、輪胎吊、歐式起重機(jī)以及各類非標(biāo)起重機(jī)為主，有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，是世界500強(qiáng)企業(yè)的合格供應(yīng)商，為全球5000多家企業(yè)非標(biāo)定制各類起重機(jī)和方案服務(wù)。