跨運車為港口物流效率帶來了質的飛躍，跨運車可以獨立完成搬運裝箱堆垛這一過程，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，縮短搬運時間達30%以上，這種"一站式"作業(yè)模式特別適合中小型港口和內陸集裝箱中轉站，大幅降低了設備投資和人力成本。

在空間利用率方面，跨運車展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。由于采用"跨式"作業(yè)方式，集裝箱堆存只需保留較小的車道間距，相比傳統(tǒng)龍門吊系統(tǒng)可提高堆場利用率約20%。同時，跨運車能夠實現(xiàn)最高5層的集裝箱堆垛，在有限土地資源上創(chuàng)造更大存儲容量，這一特點對于土地資源緊張的城市港口尤為重要。

環(huán)保性能是現(xiàn)代跨運車的另一大亮點，新一代跨運車廣泛采用混合動力或全電動設計，配備能量回收系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)柴油設備可減少40%以上的碳排放。部分先進型號已實現(xiàn)無人自動駕駛，通過5G網(wǎng)絡和物聯(lián)網(wǎng)技術融入智慧港口系統(tǒng)，實現(xiàn)24小時不間斷作業(yè)，為港口綠色轉型提供了可靠解決方案。

靖江市起重設備廠有著30多年從事起重機設計、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運解決方案廠家，以智能起重機、液壓龍門吊、集裝箱龍門吊、輪胎吊、歐式起重機以及各類非標起重機為主，有自營進出口權，是世界500強企業(yè)的合格供應商，為全球5000多家企業(yè)非標定制各類起重機和方案服務。